תיקון המערב נקרא קצת תיקון כי זה נועד להתמודד עם סוסים שאינם מצייתים לרעלים . זה קצת מיועד לשמש למטרות אימון בלבד, לא עבור רכיבה יומיומית. זה חתיכת חמור למדי, בידיו של מישהו שלא מבין איך זה עובד ואינו מבין כיצד להשתמש בעזרי איידס ביעילות, זה יכול ליצור בעיות יותר ממה שהוא פותר.
מראה חיצוני
נקרא קצת תיקון, זה קצת בסגנון המערבי עם יציאת גבוהה, שפופרת רזה, ועטיפה חוט נחושת. השופר מחובר גם משני צדי הנמל. הטבעות התחתונות הן בסגנון "פרפר". לא כל bits תיקון יש את השופר המדויק. לחלקם יהיה פה חלק, ולכמה מהם יש שרירים צרים ו / או סטרייטים יותר מאשר את השרוולים בצורת "פרפר" עגולים.
כמה סיביות תיקון הם מאוד מקושט. הם מחוברים תמיד כך שהם משוחררים ולא נוקשה או קבוע. המאפיין הייחודי היחיד של תיק תיקון הוא הנמל , בין אם הוא בריבוע או בצורת U, יש מפרקים משני הצדדים. זה נקרא שופר תיקון.
שימושים
זה יכול להיות חתיכת חמור מאוד בידיו של רוכב מנוסה ויש להשתמש רק על ידי מאמנים מנוסים למשך זמן קצר כדי לתקן בעיה ספציפית. אם סוס הוא 'קשה פה', קצת תיקון, עם פעולה המדרכה מוגבר שלה ואת אפקט מפצח האגוזים של השופר, שולח נזיפה ברורה מאוד, חמורה לסוס שמתעלם הרוכב.
בחלק מהתחומים, סיביות תיקון אינן מותרות.
איך זה עובד
זהו פיתול שיפעיל לחץ בפה, מתחת ללסת, על הסקר ועל גג הפה. למרות shanks הם קצרים יחסית על תיקון מסוים זה קצת, הנמל הוא גבוה מאוד את השופר הוא דק, צירים, ואת חוט עטוף, כלומר יהיו הרבה פעולה בתוך הפה.
בעוד נמל גבוה נותן קצת הקלה על הלשון, מושך את המושכות מעלה אותו, ואם המושכות נמשכים חזק מדי, הנמל יכול ליצור קשר עם גג הפה של הסוס.
משיכה חדה או קשה על זה קצת יהיה כואב עבור הסוס. כמה סוסים ישליך את ראשיהם כדי להתחמק מהקטע. סוס רגיש יכול להיות נוטה לאחור בחלק כזה קשה. באופן אידיאלי, פעם הסוס כבר מחדש את בית הספר כדי להיות ממושמע, קצת יותר מתון ניתן להשתמש.
שוב, חתיכות מסוג זה צריך לשמש רק על ידי מאמנים עם שנים של ניסיון להבין בדיוק את המכניקה של קצת, את הסיכונים בשימוש קצת כזה, ואת התוצאה שהם רוצים להשיג. שם תיקון קצת מטעה כי, ללא הכישורים ואת הידע הנכון, סיביות כמו זה יכול להחמיר בעיות ולא לתקן אותם.